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    日本喜開(kāi)理CKD氣缸

    簡(jiǎn)要描述:日本喜開(kāi)理CKD氣缸
    普通氣缸中小口徑(φ6?φ16)、超小型、輕量的系列。采用小型標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)關(guān)“T系列",有助于節(jié)省空間。與停產(chǎn)的以往產(chǎn)品SCP※2系列兼容。

    • 產(chǎn)品型號(hào):SCPD3系列
    • 廠商性質(zhì):代理商
    • 更新時(shí)間:2025-07-29
    • 訪  問(wèn)  量:933

    詳細(xì)介紹

    品牌CKD/日本喜開(kāi)理動(dòng)作方式沖擊氣
    應(yīng)用領(lǐng)域生物產(chǎn)業(yè),石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶

    日本喜開(kāi)理CKD氣缸產(chǎn)品介紹:

    緊湊設(shè)計(jì) 缸徑Φ6、Φ10、Φ16的超小型。全長(zhǎng)短,追求緊湊。

    小型氣缸開(kāi)關(guān),更為緊湊 采用小型氣缸開(kāi)關(guān)“T系列",開(kāi)關(guān)高度為1/2。

    日本喜開(kāi)理CKD氣缸


    喜開(kāi)理CKD氣缸工作原理:一般來(lái)說(shuō),同等排量情況下,氣門(mén)越多,進(jìn)排氣效率越好,就像一個(gè)人跑步,累得氣喘吁吁時(shí),需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén),這種二氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,制造成本低,維修起來(lái)也相對(duì)容易。對(duì)于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),兩氣門(mén)就能獲得較為滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與扭矩性能。

    排量較大、功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)要采用多氣門(mén)技術(shù)。zui簡(jiǎn)單的多氣門(mén)技術(shù)是三氣門(mén)結(jié)構(gòu),即在一進(jìn)一排的二氣門(mén)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個(gè)進(jìn)氣門(mén)。世界各大汽車(chē)公司新開(kāi)發(fā)的轎車(chē)大多采用四氣門(mén)結(jié)構(gòu)。四氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)中,每個(gè)汽缸各有兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)和兩個(gè)排氣門(mén)。四氣門(mén)結(jié)構(gòu)能大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣、排氣效率,新款轎車(chē)大都采用四氣門(mén)技術(shù)。不過(guò),達(dá)到或超過(guò)六氣門(mén)不僅使配氣結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短,氣門(mén)開(kāi)啟的空間簾區(qū)(氣門(mén)的圓周和氣門(mén)的升程)也較小,效率下降。因此,四氣門(mén)技術(shù)目前使用zui為普遍。

    日本喜開(kāi)理CKD氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。汽缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩

    類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的汽缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊汽缸4種。

    ①單作用汽缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

    ②雙作用汽缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

    ③膜片式汽缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

    ④沖擊汽缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的汽缸稱擺動(dòng)汽缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)汽缸等。汽缸有2沖程和4沖程,常見(jiàn)2沖程汽缸用于摩托車(chē)、油鋸、割草機(jī)等機(jī)器上。


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