中國臺(tái)灣亞德客AIRTAC單向節(jié)流閥原裝供應(yīng)

中國臺(tái)灣亞德客AIRTAC單向節(jié)流閥原裝供應(yīng)

產(chǎn)品描述：
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。
節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。
節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。
為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體，
這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
1、，便于制造和維修，成本低。
2、，不能作調(diào)節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
4、密封性較差。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。

中國臺(tái)灣亞德客AIRTAC單向節(jié)流閥原裝供應(yīng)
節(jié)流閥的工作原理
1、節(jié)流閥主要是依靠改變節(jié)流面以及長度來對(duì)流體進(jìn)行流量大小的控制。
如果將節(jié)流閥和單向閥結(jié)合在一起，那么就會(huì)變成單向節(jié)流閥，如果將節(jié)流閥和雙向閥結(jié)合在一起那么就變成了雙向節(jié)流閥。
2、在定量泵液壓系統(tǒng)當(dāng)中，將溢流閥與節(jié)流閥組合在一起就會(huì)變成三種不同的節(jié)流系統(tǒng)，
這三種不同的系統(tǒng)可以分為進(jìn)油路節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)、回油路調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
1、截流調(diào)速的作用
節(jié)流閥通過改變節(jié)流面以及長度來達(dá)到控制的效果，這也是節(jié)流閥主要的作用也是關(guān)鍵的功能。
2、起到負(fù)載阻力的作用
節(jié)流閥還可以去起到某種程度的負(fù)載效果，這也是節(jié)流閥的另外一個(gè)功能，節(jié)流閥的主要的功能還是進(jìn)行節(jié)流調(diào)速。
3、壓力緩沖的作用。
節(jié)流閥還可以起到流體壓力緩沖的作用，當(dāng)有流體經(jīng)過節(jié)流閥的時(shí)候，能夠在一定程度上減少流體的沖擊力。
節(jié)流閥不具備反饋流量的能力，因此通常使用在環(huán)節(jié)處負(fù)載變化不需要很精確的情況下。

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